2月の反省は明確です。
「大型が売れた」「落札数が増えた」「セット販売ができた」一方で、利益が想定ほど伸びなかった。原因は、送料の見積もり甘さと、同梱（まとめて取引）対応のどんぶり勘定にあります。
したがって3月は、気合いではなく“運用ルール”を変えます。今月やることは4つです。
- 送料シミュレーション表（＝自分用の送料固定ルール）を作る
- 仕入れ時に「送料込み利益」を先に計算してから買う
- 同梱可否を出品文に最初から書く（例文つき）
- 車種を絞り、リサーチ精度を上げる（3月はカローラ集中）
以下、順番に実務レベルまで落とします。
1）送料シミュレーション表を作る（大型で事故らないための固定ルール）
2月に痛かったのがここです。特にホイール／タイヤは、梱包後サイズ・重量・個口数で送料が簡単に跳ねます。ヤマトの宅急便は「3辺合計160cm以内・25kgまで」が基本で、超えるとサービスや運び方が変わります。佐川も通常枠は160cmまで、超えるとラージサイズ（～260cm）へ移行します 。
そこで、3月は「送料をその場の感覚で決めない」ために、暫定の固定送料（目安）を先に置きます。
※これは“全国どこでも絶対この金額”ではなく、見積もりミスで赤字を出さないための保守的な設定です（高く見積もる側）。
3月：暫定・送料目安（自分用）
| 商品カテゴリ | 送料目安（円） | 用途メモ |
|---|---|---|
| エアロパーツ系 | 15,000 | 大型・形状で跳ねやすい想定 |
| ホイール、ホイール＋タイヤセット（単体） | 8,000 | 1本単位の想定 |
| ホイール4本 | 15,000 | 2個口〜を想定（保守） |
| ホイール＋タイヤセット | 25,000 | “地獄枠”。個口・サイズ増を吸収 |
| その他大型パーツ | 10,000 | バンパー・大型内装等の保守枠 |
この表を使うと何が良いか
- 出品文に送料を先出しできる（問い合わせ・交渉が減る）
- 仕入れ時点で利益を崩さない（送料負けの芽を先に潰す）
- 同梱依頼が来た時も「基準」があるのでブレない
なお、タイヤ4本は発送の考え方自体が特殊で、ヤマトの案内でも「タイヤ4本＝（2本分運賃×2）」の発想が示されています 。ここを知らないと「想定の4倍」が起きます。
2）仕入れ時に「送料込み利益」を先に計算する（買う前に勝負を決める）
過去記事でも繰り返し書いてきた通り、利益はリサーチ段階でほぼ決まります。3月はその精度を上げます。
仕入れ判断：基本の計算式（仕入れ前）
想定利益 ＝ 想定売価（落札価格） − 仕入れ − 手数料 − 想定送料 − 雑費
想定利益率 ＝ 想定利益 ÷ 想定売価 × 100
ヤフオクの落札システム利用料は「落札価格の10%（税込）」が基準です（制度改定のお知らせ）。
したがって、仕入れ前に使う形に落とすと以下になります。
- 手数料 ＝ 想定売価 × 0.10
- 想定利益 ＝ 想定売価 ×（1 − 0.10） − 仕入れ − 想定送料 − 雑費
雑費は最初はざっくりで構いません（梱包材、テープ、PPバンド、清掃用品など）。重要なのは、送料と手数料を必ず入れることです。
3月の運用ルール
- 仕入れ時に「最低でもこの利益は残す」を決める
例：最低利益 15,000円 or 利益率 8% など - 大型は送料目安を必ず入れて計算
- “売れても薄利”を仕入れ時点で捨てる（疲れるだけ）
3）同梱可否を出品文に最初から書く（同梱＝利益率破壊を止める）
2月に痛かったのは「セット販売 → 同梱依頼 → 送料ズレ → 利益率圧迫」です。
同梱そのものが悪いのではなく、送料が確定していない状態で“同意”してしまうのが危険です。
ヤフオクの「まとめて取引」は、出品者側が同意する際に配送方法や送料の変更が絡むケースがあります 。また、まとめて取引には“拒否（単品取引）”という選択もあります 。
正直計算がややこしいので同梱はあまり気やりたくないです。そういうときは同梱不可と注意書きするのがおすすめです。
出品文に入れる例文（コピペ可）
パターンA：原則同梱不可（大型向け）
【同梱について】
本商品はサイズ・形状の都合により同梱不可とさせていただきます。複数落札の場合も原則個別発送となります。ご了承ください。
パターンB：同梱は“条件付き”（送料再計算が前提）
【同梱について】
まとめて取引（同梱）は可能な範囲で対応しますが、梱包後サイズにより送料が変更となる場合があります。ご希望の場合は、同意前に送料を再計算しご連絡します。
パターンC：同梱OKだが「上限」を決める（小物向け）
【同梱について】
同梱は可能です（目安：80サイズ1箱に収まる範囲まで）。サイズ超過の場合は個別発送となります。
- “同梱できますか？”の連絡を減らす→メール対応は面倒くさい
- 同梱で揉める余地（送料・サイズ）を先に潰す
- 断る時も「ルールだから」で通せる
4）車種を絞ってリサーチ精度を上げる（3月はカローラ狙い）
3月は車種を絞ります。カローラです。
理由は3つ。
- 町でよく見かける（母数が多い＝需要が読みやすい）
- カスタム需要が多そう（純正→社外、見た目パーツが動きやすい想定）
- そもそも売れている（回転が期待できる）
車種を絞ると、リサーチが「広く浅く」から「狭く深く」に変わります。
深くなると何が起きるかというと、品番（適合）と相場が頭に残る。これが判断精度を上げます。
3月の具体タスク：品番リスト作成
- カローラ関連のリサーチを回して、品番リスト（自分用DB）を作る
- 出品時の適合確認・問い合わせ対応の速度を上げる
- 返品リスク（適合違い）を下げる
5）3月のKPI（宣言）：出品数を積み上げる
今の出品数は1,650。
1日3出品を回せば、1ヶ月でだいたい+100。
3月は1,750出品以上を目標にします。
ここは精神論ではなく、数字のKPIです。
売上を安定させるには「当たりの1発」よりも「土台の出品数」が効きます。
